Con q se mezcla el puerto de indias

Población de Trinidad y Tobago

Las Antillas son una subregión de América del Norte, rodeada por el océano Atlántico Norte y el mar Caribe, que comprende 13 países insulares independientes y 18 dependencias, y tres archipiélagos: las Antillas Mayores, las Antillas Menores y el archipiélago de las Lucayas[4].

La subregión incluye todas las islas de las Antillas, además de las Bahamas y las islas Turcas y Caicos, situadas en el océano Atlántico Norte. En la actualidad, el término Antillas suele intercambiarse con el de Caribe, aunque este último también puede incluir algunas naciones continentales de América Central y del Sur que tienen costas caribeñas, como Belice, Guayana Francesa, Guyana y Surinam, así como las naciones insulares atlánticas de Barbados, Bermudas y Trinidad y Tobago, todas ellas geográficamente distintas de los tres grupos insulares principales, pero culturalmente relacionadas.

En 1492, Cristóbal Colón fue el primer europeo que dejó constancia de su llegada a las islas, donde los historiadores creen que pisó tierra por primera vez en las Bahamas. Tras el primero de los viajes de Cristóbal Colón a América, los europeos empezaron a utilizar el término Indias Occidentales para distinguir esta región tanto de las "Indias" originales (es decir, la India) como de las Indias Orientales del sur y el sudeste de Asia[5][6][7].

Cultura de Trinidad y Tobago

Trinidad y Tobago se ha ganado la reputación de excelente lugar de inversión para las empresas internacionales. El sector del gas natural, en pleno auge, ha sido uno de los más destacados en los últimos cuatro años. El turismo es un sector en crecimiento, aunque no proporcionalmente tan importante como en muchas otras islas del Caribe. La economía se beneficia de una baja inflación y un superávit comercial. El año 2002 se caracterizó por un sólido crecimiento del sector petrolero, contrarrestado en parte por la incertidumbre política interna. Los tres principales bancos son Republic Bank Limited, Royal Bank of Trinidad and Tobago Limited y First Citizens Bank. El periodo de 2002 a 2006 se ha caracterizado por tendencias económicas sorprendentes , una elevada inflación alimentada por el gasto masivo del Gobierno en programas de construcción y un crecimiento masivo debido a los altos precios del petróleo. El PIB total se ha duplicado durante este periodo y ahora se sitúa cerca de los 90.000 millones de dólares estadounidenses. Se teme que la elevada inflación y la burbuja económica creada por los altos precios del petróleo puedan provocar un colapso si la burbuja estalla, si caen los precios del petróleo o si se produce una catástrofe natural.Demografía

Países de las Antillas

Los viajes portugueses a Oriente a finales del siglo XV habían inspirado a los europeos a buscar una ruta alternativa hacia las riquezas y especias de Oriente. Los españoles fueron los primeros rivales europeos en encontrar una ruta hacia el Oeste. El hecho de que las Américas se encontraran entre Europa y Asia por esta ruta era una complicación añadida. Finalmente se descubrió una ruta meridional alrededor del Cabo de Hornos, pero era tan traicionera y ardua que no era realmente una opción viable para los frágiles barcos del siglo XVI. Impávidos, los españoles descubrieron una ruta alternativa que se fue desarrollando con el tiempo. La estrechez del istmo de Panamá permitió a los españoles atravesar Centroamérica hasta la costa del Pacífico y construir barcos e instalaciones portuarias en esa costa occidental. Los porteos necesarios, combinados con el hecho de que el Océano Pacífico era mucho más grande de lo que los cálculos originales habían previsto, significaban que no era una ruta alternativa viable hacia Oriente, pero sí daba a los españoles opciones estratégicas y comerciales. Afortunadamente para los españoles, pudieron localizar plata y productos agrícolas que ayudarían a hacer de Sudamérica y Centroamérica lugares rentables por derecho propio. La riqueza del Nuevo Mundo comenzó a filtrarse de vuelta a España y ayudó a financiar su propia expansión naval y política en Europa.

Trinidad y Tobago

1. Los estudios sobre las primeras décadas de la actividad española en el Caribe se han quedado rezagados, aunque nuevas investigaciones están empezando a abordar temas que se han tratado de forma inadecuada. Para trabajos recientes con implicaciones para la actividad marítima y comercial y el papel desempeñado por las ciudades portuarias, véase

2. Una excepción importante es Las perlas del Caribe, de Enrique Otte: Nueva Cádiz de Cubagua (Caracas, 1977), que va mucho más allá del estudio de Nueva Cádiz para examinar las intrincadas y extensas redes comerciales y marítimas que la unían a las demás islas del Caribe, a Canarias y a España. La excelente obra de Alejandro de la Fuente La Habana y el Atlántico en el siglo XVI (escrita con la colaboración de César García del Pino y Bernardo Iglesias Delgado; Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2008) es la segunda mitad del siglo XVI, especialmente después de 1570, cuando se dispone de registros notariales. Para el siglo XVII

4. Deagan y Cruxent, Columbus's Outpost, 54-70. Para un buen análisis de cómo la interacción de diversos factores (proximidad de las comunidades indígenas, idoneidad de la tierra para la agricultura, acceso al transporte costero y terrestre) contribuyó al establecimiento de las siete ciudades de Cuba en la segunda década del siglo XVI, véase